据国外研究表明，电动汽车充电费用比燃油车加油费用更高。 给入门级燃油车加油每 100 英里的成本为 9.78 美元，而电动汽车每 100 英里的加油成本为 15.97 美元。
(资料图片仅供参考)
在我们看来，给 电动汽车 充电比给汽油动力汽车加油便宜，对吗？ 虽然大多数人肯定是这么想的，但国外一项有趣的研究表明，在美国 ，每行驶 100 英里（ 约160.9公里 ），实际上有大量燃油汽车的加油成本比电动汽车的充电成本还要低。
根据安德森经济集团 (Anderson Economic Group) 的一项分析显示，入门级汽车和SUV平均每 100 英里行驶成本为 9.78 美元。其中包括日产 Versa、本田思域、现代伊兰特、斯巴鲁翼豹和三菱幻影等车辆。相比之下，日产 Leaf 和雪佛兰 Bolt 等入门级电动汽车主要在家里充电，平均每充电 12.55 美元可行驶 100 英里。在充电站充电的入门级电动汽车每100英里收费15.97美元。
中等价位的汽车和SUV也有类似的情况。该细分市场中的燃油车辆（例如本田雅阁、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝和斯巴鲁傲虎）通常每行驶 100 英里的加油成本约为 11.08 美元。相比之下，在家为起亚 EV6、特斯拉 Model 3/Y 和福特野马 Mach E等电动汽车充电，每100英里的续航里程通常需要12.62美元，在充电站充电时每100英里的续航里程通常需要16.10美元。
再来看看豪华车领域， 宝马5 系、保时捷 Macan 和奥迪 A6等燃油汽车的平均加油成本为每 100 英里 17.56 美元，而保时捷 Taycan、特斯拉Model 3和 Polestar 2 等豪华电动汽车在家里充电的话，平均每百英里成本为 13.50 美元。如果在充电站充电，这个数字将增加到 17.81 美元。
至于皮卡车，一辆燃油皮卡车每 100 英里加注柴油的成本通常为 17.10 美元，而一辆电动皮卡车在家里充电的成本约为每 100 英里 17.72 美元。在充电站为电动卡车充电每 100 英里的平均费用为 26.38 美元。
该研究机构表示：“随着电价上涨和汽油价格下降，到 2023 年上半年，大多数传统汽油动力汽车的驾驶成本将低于电动汽车。”
与驾驶大功率燃油汽车相比，豪华电动汽车的驾驶员仍然可以节省一点钱，尤其是那些需要优质汽油的汽车。
令人惊讶的是，新推出的电动皮卡车的燃油成本与传统汽油或 柴油皮卡车相似 ，但仅适用于可以定期在家充电的司机。对于企业和自己驾驶皮卡车的人来说，重要的是要考虑到工作地点、运输和长途公路旅行的需求。这些可能需要定期进行商业充电，这可能既昂贵又耗时。
相比之下，目前国内的充电费和油价相比，还是便宜的。比如在家里充电，家庭用电量基本在每度电0.5元左右，以续航里程100公里的电动车为例，充满一次大概需要7-8元。而使用充电站快速充电的话，每度电的价格大多在1.6元到1.8元之间，同样 以续航里程100公里的新能源电动车为例，大概要23到30元。不知道各位新能源车主的充电费用是多少？
但是近期也有一些品牌的充电桩，服务费大幅增加。之前有媒体报道称，多地电动汽车充电费用上调，部分区域高峰涨幅87%，那么，新能源汽车的用电成本优势还能持续多久？
资料来自： Anderson Economic Group
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质检
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