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据智车派了解,起亚的旗舰车型EV9上市仅三个月,就在韩国市场陷入销量暴跌的困境。起亚本月初宣布,近期韩国市场EV9销量为408辆,较7月下降超67%。6月正式发售时,该车在韩国售出1334台,7月售出1251台。外媒援引业内人士的分析称,起亚EV9初期销量令人失望的原因是价格高昂、早期质量问题以及电动汽车普及率下降。
起亚EV9
起亚EV9是韩国首款大型电动SUV,价格在7337万韩元至8169万韩元之间。加上所有附加选配,价格可达1亿韩元。然而,有了电动汽车补贴,实际购买价格将降至6000万-7000万韩元(约合人民币33万元到38.57万元)左右。但随着电动汽车制造商迅速降低价格,6000万-7000万韩元的价格仍然被认为是较高的进入门槛。
上个月,特斯拉在韩国推出了中国制造的Model Y,价格是前代产品的一半,折扣达2000万韩元。有了补贴,这款车的价格可以降低到4000万韩元左右。此外,奔驰、宝马、奥迪等高端电动汽车品牌还提供约2000万韩元的折扣,这使得EV9更难脱颖而出。
外媒称,起亚EV9的早期质量问题也导致了销售低迷。相关部分表示,EV9因充电控制错误、变速箱控制单元P档识别错误、车灯控制信号处理错误、车辆控制单元内诊断数据缺失等问题,已接受免费维修。
此外,电动汽车在韩国的普及率大幅下降。上个月,起亚EV6的销量为948辆,与3月至5月平均月销量约2500辆相比大幅下降。现代汽车8月份电动汽车销量为3476辆,比去年同期下降30%。此前,7月共售出5852辆,同比下降8.7%。
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质检
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