记者从北京市交管部门获悉，今年3月开始，北京交管部门靠前站位、主动担当、发挥第一推手作用，牵头开展了“僵尸车”专项清整行动。
截至目前，北京市摸排确认的3098辆“僵尸车”存量已全部清理完毕，新摸排876辆“僵尸车”已清理872辆，清理率为99.9%，提前完成现有存量“5月底前城六区‘清零’，6月15日前全市‘清零’”，“‘12345’相关民意反映下降80%”的工作目标。
按照北京市委、市政府部署要求，北京市公安局高位推动、统筹协调，交管部门联合市住建委、交通委、城管执法局、市场监管局、水务局和园林绿化局搭建共治平台，创建“线索流转、闭环清整、联合督导、通报会商”推进机制，细化基础台账，严格落实“部门、街道、社区”三级责任，研究出台多项工作规范，推动专项整治在全市域、各领域全面展开。
北京交管部门多次组织召开座谈会、推进会，进一步提炼战法、建立机制，并围绕路内、路外、小区、停车场等主要区域，全面、系统分析破旧弃置、涉案待处、占位占牌、车主失联、仓库经营等“僵尸车”五大成因，结合群众反映重点，做到对应成因分析对策、精准定位靶向治理、逐个区域剥茧抽丝。各交通支大队主动向区政府汇报，最大限度争取支持，广泛联合基层实战部门携手摸排、共享信息、联合执法。
严格落实“接诉即办”要求，将“僵尸车”舆情举报纳入“122”接处警平台，同步完善接单、处警、核查、盯办流转程序，实现即接即办、快速处警。
依托“一区一警”、“网格员”等机制，按照“一车一档”标准，细化完善基础台账，明确地点分类、车型分类、责任人名单、照片对比、回访记录等内容，确保“有车主自行清、无法清帮助清、无车主集中清”。
特别是5月18日、19日和25日、26日，连续两个周末开展僵尸车“大扫除”、“清零”专项行动，实现了“僵尸车”清理率、群众满意率“双提升”。
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