在雄安新区如火如荼的建设现场，无论是拔地而起的安置房，还是纵横交错的高速路网，项目建设的幕后都有一个特殊的群体——“雄安质量”把关人，他们的工作鲜为人知，却深度参与新区建设，正是因为他们用自己的专业素养，默默从源头把关，为千年大计把控质量。记者日前来到雄安新区，探访了作为“雄安质量”把关人之一的中国铁建雄安新区试验室。
实验室由中铁十四局铁正检测科技有限公司负责运营，主营业务包括建筑工程质量检测、建筑材料检测、工程技术咨询服务、工程勘察服务、工程测量服务等。与常见的实验室不同，该试验室主要的检测对象是砂石、混凝土、金属材料、沥青、沥青混合料、工程实体等。作为中国建筑企业重要一员，中铁十四局拥有国家计量认证、国家实验室认可、公路综合甲级等多项顶级检测资质，为雄安新区实验室的发展奠定了强有力的基石。
中铁十四局铁正河北雄安检测公司执行董事周书磊告诉记者，实验室工作人员正在进行的一项工作是为R1线一标段前期混凝土配合比设计。
R1线即雄安至北京大兴国际机场快线，是列入雄安新区“四纵两横”高速铁路网的重要干线，线路全长约85.75公里，途经雄安新区、廊坊市和北京市。R1线列车将采用全自动无人驾驶方式，列车设计时速为200公里，全线列车24小时运营。“无论是R1线所服务的区域，还是R1线的设计功能和时速，它在城市轨道交通建设中都是比较特殊的。这要求我们在做混凝土配合比设计时既要参考市政工程要求，同时还要参考铁路工程要求。”周书磊说，R1线一标段工程基本处于地下，隧道抗渗的特殊性，要求实验室对混凝土耐久性做重要设计，最终要对标高铁混凝土耐久性的标准，就高不就低，提高安全性。
中铁十四局铁正河北雄安检测公司总经理郑子文介绍，自2019年入驻雄安新区以来，试验室已投入仪器450余台套。除了R1线，试验室还服务于雄安新区棚户区改造容东片区安居工程，并为雄安新区启动区、市政道路、综合管廊、雄安新区商混站提供检测服务。
“试验室承担的检测任务是全流程的，从建筑材料源头开始，到中间施工环节，再到交工验收环节，都会全程参与。”郑子文告诉记者。记者了解到，依托中铁十四局试验检测板块在铁路、公路、市政、水利水电、房建等诸多工程检测领域的传统优势，试验室不仅为雄安新区服务，还在打造京津冀区域性检测服务机构。截至目前，试验室已经对京张、京沈、京唐等高铁进行了相关检测，保障“轨道上的京津冀”高质量发展。
质检
推荐
